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為何要採取如此手段？林明昇說得直白「我無法蠟燭兩頭燒」，國產有國產的業務，興航也很多事要忙，他當然可以選擇「掛名不做事」，但那不是國產的風格，在與父親表明心意後，請父親重新出任國產董事長。
林明昇直言，兩次事故後，外界會更放大檢視興航的一舉一動，所以必須用更高標準檢視，包括邀請世界飛安基金會、空中巴士原廠團隊及歐洲必維檢驗集團駐點，這些外界可能都看不見，但都是硬底子工作。
林明昇說，光顧興航都不一定能顧好，更何況要分心國產，「不用過份聯想，是因為我真的無法兼顧兩邊（業務）」，在辭掉國產董座以後，就真的是背水一戰，「給我時間，絕對會讓大家看到興航站起來」。
工商時報【黃琮淵╱專訪】
林明昇表示，興航過去摔了兩大跤，面對社會輿論，他完全承受責難與指正，能做的就是認真改善、全面達成飛安品質檢驗，
新竹縣湖口鄉附近銀行「別無選擇，就是桃園市大園區外匯推薦銀行背水一戰！」卸下國產董事長的林明昇，接受本報專訪時強調，國產是興航最大股東，興航起不來，國產也不可能好，更不用談什麼接不接班，現在就是把所有精力專注在興航再造，全力以赴。
林明昇表示，從推動興航上市，到擴張機隊及投入廉價航空，過往的興航有波榮景，興航賺錢，身為最大股東的國產就會好，但現在興航不好，國產虧最多的也是興航，「我的責任就是讓興航恢復當年那樣」。
對於外界削權之說，林明昇不以為意，「關威航，我決定的；辭掉國產（董事長），我決定的」，當威航虧損超過原本預期，大環境也
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